云南省

19世纪70年代，云南机器局在昆明设立，仿造枪炮弹药，开云南近代机器工业之端。个旧锡矿自清代即行开采，晚清设立个旧厂务招商局，锡业成为云南最重要的出口产业，“锡都”之名由此而来。1910年滇越铁路通车，昆明成为中国最早通铁路的边疆省会之一，沿线兴起矿山、电厂与修配工业。1912年，昆明石龙坝水电站建成发电，这是中国人自己设计施工的第一座水电站，云南由此站上中国电力工业的起点。

抗战时期，中央机器厂、中央电工器材厂、兵工署第二十二兵工厂（光学器材）等一批国营工厂迁建昆明，云南成为大后方重要的机械、电工、军工生产基地。滇缅公路与后来的驼峰航线使昆明成为中国对外物资通道枢纽，修车、装配、仓储工业随之繁荣。西南联合大学南迁，为云南带来一批顶尖工程技术人才，其影响延续到战后数十年的工业与科教体系。

1964年起三线建设展开，贵昆铁路（1966年通车）、成昆铁路（1970年通车）打通云南对外铁路通道，“三线”布局把一批军工与重工业项目落址云南：昆明光学仪器厂（云光系）、云南机床厂、安宁钢铁（昆钢扩建）、东川矿务局、个旧锡矿技改、宣威与小龙潭煤矿等相继建设。云南由此形成有色金属、钢铁、机械、光学仪器并重的工业结构，许多老厂至今仍是省内骨干。

改革开放后，云南依托烟叶资源建成全国最重要的烟草工业基地，红塔山、红云红河等企业长期贡献全省财政与工业产值的相当比重；有色金属（锡、铜、铅锌、铝）、磷化工（安宁、昆明周边）、水电（漫湾、大朝山、小湾等梯级电站）持续扩张。旅游与生物资源开发（普洱茶、天然橡胶、花卉）成为新的产业名片，云南工业由“一烟独大”逐步走向多元。

“十三五”以来云南打出“绿色能源牌”，以水电为主体的清洁电力支撑电解铝、硅光伏向滇中、滇西集聚：绿色铝产业从无到有，2025年产值达2002.84亿元；新能源电池材料（磷酸铁锂、锂盐）依托磷矿与清洁能源优势快速上量，产业增加值增长75.9%。2021年中老铁路通车，昆明成为面向南亚东南亚的辐射中心。全省清洁电力占比约87.6%，绿色制造成为云南工业最鲜明的底色，也带来大量新建装置的维保与调试需求。